Всичко, което се случи в напрегнатата първа квалификация за Инди 500


В първия ден от квалификациите за Индианаполис 500, множество големи имена не успяха да останат в борбата за поле в неделната сесия, докато Ринус ВиКей записа невероятно най-бързо време.

В събота най-добрите 12 пилоти се класират за напредване в неделя. След това тази група се класира отново, за да достигне до топ шест сесия, която ще реши секстета да се бори за пол.

Веднага се разрази драма, когато Хуан Пабло Монтоя от Arrow McLaren SP загуби благоприятно равенство за 9-то място в квалификациите поради неуспешна техническа проверка за счупен дифузьор, Колтън Херта трябваше да се върне в гаража, за да смени и двигател на Honda на своя автомобил Andretti и Стефан Уилсън имаше същия проблем за Cusick Motorsport.

Прогнозата от петък, че ранното квалификационно равенство може да бъде най-добре, се оправда, тъй като Пато О’Уард – първият излязъл автомобил – стана петият най-бърз квалификационен участник в Indy 500 над средния формат за четири обиколки, а след това беше засенчен с кола по-късно от VeeKay, чиито средни 233,655 мили в час – включително първа обиколка от 234,702 мили в час – стана третият най-бърз за всички времена.


Шофьорите се дипломират, за да се бият за поле в неделя

1 Ринус ВиКей
2 Дък О’Уорд
3 Феликс Розенквист
4 Алекс Палу
5 Тони Канаан
6 Джими Джонсън
7 Ед Карпентър
8 Маркъс Ериксон
9 Ромен Грожан
10 Скот Диксън
11 Сила на волята
12 Такума Сато


VeeKay, O’Ward и съотборникът на последния Феликс Розенквист превърнаха ранните бягания в първите три места, като Алекс Палу (19-о) и Тони Канаан (13-о) се класираха по-късно, но все пак успяха да завършат първите пет.

Техният съотборник Джими Джонсън стана шести и това е позицията, с която завърши деня, като седемкратният шампион на NASCAR беше най-добрият новобранец в тази област с много впечатляваща серия.

Ед Карпентър зае седмо място, изпреварвайки Ганаси на Маркъс Ерикссон и Скот Диксън, които сандвичи Ромен Грожан.

Това означаваше, че Ganassi има и петте си коли в битката за поул утре.

Лидерът по точки в IndyCar Уил Пауър – който беше изпаднал в турнира миналата година – беше 11-и и единственият пилот на Penske, който успя да участва в утрешната битка на пилон, изпреварвайки Такума Сато.

Първоначално Сато беше в топ 12 в началото на деня, но беше лишен от времето си, след като не се премести в лентата за загряване в обиколката си за охлаждане и впоследствие попречи на Марко Андрети.

Това означаваше, че Сато трябваше да изчака и да тръгне отново, след като всички коли записаха квалификационна обиколка, и впоследствие той се разби в стената със скорост в завой 2 в своята квалификационна обиколка.

Демонстрирайки невероятна смелост, той задържа крака си на газта и завърши достатъчно добра обиколка за 12-о място, изпреварвайки звездния си съотборник новобранец Дейвид Малукас от 12-те.

Останалите места в полето са определени и тези пилоти няма да се класират в неделя. Тази година няма блъскане, тъй като има само 33 заявки, което означава, че всички автомобили са гарантирано да се класират.


От 13 до 33 в решетката за 2022 Indy 500 е зададено:

13 Дейвид Малукас
14 Джозеф Нюгардън
15 Сантино Феручи
16 Саймън Паджно
17 JR Хилдебранд
18 Конър Дейли
19 Калъм Илот
20 Александър Роси
21 Греъм Рахал
22 Сейдж Карам
23 Марко Андрети
24 Девлин ДеФранческо
25 Колтън Херта
26 Скот Маклафлин
27 Хелио Кастроневес
28 Кайл Къркууд
29 Далтън трябваше
30 Хуан Пабло Монтоя
31 Кристиан Лундгаард
32 Джак Харви
33 Стефан Уилсън


Не след дълго след няколко втори проби на пистата, дъждът удари и забави сесията. Когато пистата се отвори отново, Сейдж Карам не успя да се подобри и Скот Маклафлин – който даде време на 15-то си място, за да скочи до предната част на опашката на Лейн 1 – падна на 26-о място, когато светкавица удари в далечината.

След това се приближи достатъчно, за да регистрира предупреждение за времето, което доведе до предпазливост точно преди Нюгардън да започне своята летяща обиколка, вероятно спасявайки неговото 14-то място, тъй като IndyCar може да му върне тази обиколка, тъй като той не завърши нова обиколка, след като дръпна своята време.

Домакинът на Race IndyCar Podcast JR Hildebrand отбеляза най-добрия си резултат от 2017 г. насам на 17-о място, точно зад Саймън Паджно, който отбеляза горчив ден за действащите победители Meyer Shank Racing.

Победителят за 2021 г. Хелио Кастроневес ще стартира 27-и, след като се спаси от първия си манш поради трудни условия и лош баланс на автомобила. Той спечели от осмо място в решетката миналата година.

Калъм Илот се подобри късно и постави победения от Фернандо Алонсо Juncos Hollinger Racing на 19-то място, пред втория най-добър автомобил Андрети на Александър Роси на 20-то след кошмарен ден за отбора.

При първото бягане на Роси липсваше правилния баланс на колата, който той смяташе, че са възстановили при втория манш, но времето не беше там. Марко Андрети на 23-то място оглави новака Девлин ДеФранческо и Херта, последният успя да получи късен рийн, след като отборът му смени двигателя си.

Греъм Рахал беше най-добрата кола на Рахал Летърман Ланиган в 21-ви и дори по-лош отборен резултат от Андретис. RLL вярва, че има силни състезателни коли, но колите му излизат на 21, 31 и 32 следващия уикенд.

Монтоя излезе, но беше едва 30-и, като проблемът с техническите нарушения на Arrow McLaren SP със сигурност коства на Монтоя най-добрия му резултат от квалификациите след втория му през 2000 г.

O’Ward и Rosenqvist достигнаха челната тройка и условията не се промениха драстично до изтичането на деветото му място, което трябваше да загуби.

Уилсън ще има изключително необичайната статистика да се класира за Indy 500, въпреки че не успява да се класира. Проблем с предавателното число означаваше превантивна смяна на двигателя сутринта и той не беше видян отново в събота.