Илон Мъск казва, че администрацията на Байдън е „направила всичко възможно“, за да „игнорира“ Tesla


Илон Мъск, главен изпълнителен директор на Tesla, присъства на откриването на фабриката на Tesla в Берлин Бранденбург в Грюнхайде, Германия

Илон Мъск.Патрик Плеул/AP

  • Илон Мъск каза, че администрацията на Байдън “е направи всичко възможно”, за да “отстрани” Tesla.

  • Коментарите на бизнесмена дойдоха в поредица от туитове с бившия речник на Обама Джон Фавро.

  • Мъск каза, че ще започне да подкрепя Републиканската партия, след като подкрепяше демократите в миналото.

Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск в поредица от туитове миналата седмица заяви, че администрацията на Байдън „е направила всичко възможно“, за да „игнорира“ автомобилната компания и компанията за чиста енергия, като същевременно се противопостави на Демократическата партия.

По време на разговор с водещия на Pod Save America Джон Фавро, който беше директор на писането на речи за бившия президент Барак Обама, Мъск отговори на критиките на демократическия коментатор за преминаването му от подкрепящи демократи към подкрепа на Републиканската партия.

Първоначално мускус мнение в сряда, че демократите са представлявали “доброта”, но казаха, че вече не държат тази мантия.

„В миналото гласувах за демократ, защото те бяха (предимно) партия на добротата“, туитира той. “Но те се превърнаха в партия на разделението и омразата, така че вече не мога да ги подкрепям и ще гласувам за републикански. Сега гледайте как се разгръща кампанията им за мръсни трикове срещу мен.”

В петък Фавро оспори характеристиката на Мъск и отправи остър упрек към бизнесмена за политическата му промяна на сърцето.

„Хей, човече, ако искаш да подкрепиш куп отричащи климата, мразещи електрически превозни средства, това е твое,“ той написа. „Не съм сигурен, че помага на каузата, на която вие и вашият екип сте посветили голяма част от живота си, но предполагам, че ще привлечете внимание в Twitter, така че това е така!“

Автомобилният изпълнителен директор, който в момента е ангажиран с оферта за закупуване на Twitter за 44 милиарда долара, отговори на Фавро, като същевременно нанесе удар срещу администрацията на президента Джо Байдън.

„Здравей, Джон! Ти си добър пич, но явно твърдолюбив Дем, така че трябва да подкрепиш партията, но тази администрация направи всичко възможно, за да отстрани и игнорира Tesla, въпреки че направихме два пъти повече EV от останалите на американската индустрия взети заедно“, каза той.

Фавро отговори: „Знам, че си ядосан, че човекът, който беше част от Белия дом, който направи Тесла възможен, не дава на Тесла достатъчно любов сега, но подкрепата на политиците от MAGA, отричащи климата, които искат да отменят изборите, не е отговорът Вие сте много по-близо до демократите по отношение на климата и надявам се демокрацията.”

Мъск отговори: „Току-що преминах от умерено D към умерено R, както мисля, че направиха много независими гласоподаватели. Ще разберем мащаба на тази тенденция през ноември. Мисля, че е голяма“.

След като Байдън встъпи в длъжност през януари 2021 г. Мъск каза пред Fortune той беше ентусиазиран от усилията на администрацията да се справи с климатичната криза.

„Много съм разпален, че новата администрация е фокусирана върху климата“, каза той тогава.

Но с течение на времето Мъск започна да дразни Байдън, че не включва Tesla в настояването си за производство на електрически превозни средства в цялата страна. По-рано тази година, петиция на Change.org беше дори стартирано, за да накара президента да каже „Тесла“ и да включи компанията в дългосрочната си визия за електрически превозни средства.

След това, в февруарска реч, Байдън признат Tesla като „най-големият производител на електрически превозни средства в страната“.

„От 2021 г. компаниите обявиха инвестиции на обща стойност над 200 милиарда долара в местно производство тук, в Америка“, каза тогава президентът. „От емблематични компании като GM и Ford, които създават ново производство на електрически превозни средства, до Tesla, най-големият производител на електрически превозни средства в нашата страна, до иновативни, по-млади компании като Rivian, изграждащи електрически камиони или Proterra, изграждащи електрически автобуси.

Прочетете оригиналната статия на Business Insider