Колко пари печели всеки пилот от F1?


Не е изненада, че Люис Хамилтън остава най-печелившият във Формула 1, след като сключи двугодишен договор с Mercedes миналия юли, който продължава до края на 2023 г.

Въпреки съобщенията, според които той е намалял заплатата, в Би Би Си съобщи че заплатата на седемкратния световен шампион се връща на нивата отпреди Covid, което му носи 40 милиона паунда годишно, преди многото му одобрения да бъдат взети предвид.

По-рано тази година Макс Верстапен даде знак за ангажимента си към Red Bull, като подписа най-дългата сделка във Формула 1 в мрежата, удължаване на договора с пет години според съобщенията струва до 40 милиона паунда на сезон.

Холандецът беше възнаграден за спечелването на титлата във Формула 1 през 2021 г. с това, което е един от най-доходоносните договори в историята на F1. Сделката ще запази Верстапен в Ред Бул до края на 2028 г.

Това поставя 24-годишния Верстапен в същата позиция като заплатата, получена от Хамилтън.

В опит да отблъсне интереса от съперниците от Формула 1 Mercedes, Red Bull и Ferrari, McLaren обвърза Ландо Норис с нова дългосрочна сделка през февруари.

Само девет месеца след последното му удължаване, Норис се съгласи за нов нов договор, който ще бъде според съобщенията го виждат да печели £20 милиона годишно в продължение на четири години.

22-годишната изгряваща британска суперзвезда, считана за един от най-горещите таланти във Формула 1, сега ще остане в Уокинг до края на 2025 г.

Фернандо Алонсо остава един от най-добре платените пилоти във Формула 1 с испанския вестник Марка отчитайки, че заплатата на двукратния световен шампион е приблизително £15 милиона ($18-20 милиона) годишно като част от настоящия му договор.

40-годишният футболист е в последната година от сделката, при която се завърна във Формула 1 след прекъсване. Тъй като Алпайн и Алонсо са готови да обсъдят 2023 г. и след това през следващите месеци, може ли той да осигури каква може да бъде последната му заплата?

Четирикратният световен шампион Себастиан Фетел печелеше състояние – смята се, че е 32 милиона паунда на година – по време на времето си във Ферари и беше класиран на 18-о място в списъка на Forbes за най-високоплатените спортисти през 2017 г.

Германецът обаче намали значително заплащането, за да остане във Формула 1 и да се присъедини към Астън Мартин. Смята се, че Фетел печели £12,2 милиона ($15 милиона) годишно, без бонуси и спонсорски сделки.

Подобно на Фетел, Даниел Рикиардо също намали заплатата, когато напусна Renault след само две години, за да се присъедини към McLaren за сезон 2021 F1.

Предполага се, че настоящият договор на австралиеца ще продължи до края на 2023 г. и го вижда да печели по-малко от по-младия си съотборник Норис, въпреки че той все още седи в горното ниво на заплатите във Формула 1.

Настоящият лидер в световното първенство във Формула 1 Чарлз Леклерк е следващият в списъка, като печели £9,8 милиона ($12 милиона) годишно във Ferrari.

Монегаскът получи нов петгодишен договор с италианския екип след впечатляващ първи сезон в Маранело, след като замени Кими Райконен през 2019 г. и успешно победи тогавашния съотборник Фетел.

Може ли Леклерк да се окаже на опашката за увеличение на заплатата, ако продължи да спечели първата си световна титла при пилотите от Формула 1 тази година?

Преди Гран при на Емилия Романя през април беше обявено, че Карлос Сайнц е подписал нов договор с Ферари до края на 2024 г. като награда за силен първи сезон в отбора и формиране на високо оценено партньорство с Леклерк.

27-годишният футболист вече има договор, дълъг като този на неговия съотборник. Според Италианският вестник Corriere dello Sportновата сделка на Сайнц го поставя в същата заплата като Леклерк.

Въпреки преминаването от Mercedes към Alfa Romeo, Валтери Ботас ще спечели същите пари, както миналата година. Финландецът сключи многогодишна сделка с швейцарския отбор, която според съобщенията включва заплата на стойност 8,1 милиона британски лири (10 милиона долара) годишно.

Lance Stroll (Aston Martin) – £8,1 милиона **

Смята се, че договорът на Ланс Строл ще изтече до края на 2022 г., но мястото на канадца е доста безопасно, като се има предвид, че баща му Лорънс отговаря за Астън Мартин. Печалбите на Строл го поставят в топ 10 на пилотите в мрежата.

Серхио Перес (Ред Бул) – £6,5 милиона **

Заплатата на Серхио Перес е по-ниска от тази на съотборника Верстапен с мексиканеца, който вече е втората му година в Ред Бул. Очаква се Перес да получи още едногодишно удължаване, докато Ред Бул чака следващата им изгряваща звезда да бъде готова.

Завръщащата се звезда на Формула 1, Кевин Магнусен, се смята, че печели £5 милиона в многогодишния си договор с Хаас. Датчанинът подписа за американския екип едва в навечерието на сезон 2022 г., след като Хаас прекрати договора на Никита Мазепин след инвазията на Русия в Украйна.

Съобщава се, че най-новият носител на Гран при във Формула 1 Естебан Окон получава 4,1 милиона британски лири (5 милиона долара) годишна заплата в Alpine, след като е подписал нова сделка да остане в англо-френската операция до 2024 г. миналата година.

Победителят в състезанието и французинът Пиер Гасли също печели същата сума в AlphaTauri. Остава да видим къде е бъдещето на Гасли, като се има предвид, че сегашната му сделка изтича в края на 2022 г. След като завръщането в Ред Бул изглежда малко вероятно, дали той ще напусне организацията напълно, за да търси нови пасища?

Смята се, че Джордж Ръсел има договор с Мерцедес, който отразява този на съотборника си Хамилтън по отношение на дължината и се смята, че 24-годишният футболист получава пет милиона на сезон, значително увеличение в сравнение с това, което е спечелил в Уилямс.

Алекс Албън (Уилямс) £1,6 милиона *

Новият новобранец на Уилямс Алекс Албон е следващият в списъка, като англо-тайландецът получава седемцифрена заплата след завръщането си във Формула 1 тази година.

Никълъс Латифи е сред най-ниско платените пилоти в мрежата, като се смята, че канадецът получава заплата от 1 милион долара, съответстваща на заплатата на новобранеца от Формула 1 Гуаню Джоу и пилота на Хаас Мик Шумахер.

Guanyu Zhou (Alfa Romeo) £816,000 *

Не е изненада да видим, че Джоу се намира в края на този списък, като се има предвид, че той е най-новият пилот на F1, след като е завършил F2, за да стане съотборник с Bottas в Alfa Romeo тази година.

Мик Шумахер (Хаас) £816 000 *

Синът на легендарния седемкратен световен шампион от Формула 1 Михаел Шумахер има подобна заплата като колегите си пилоти в дъното на решетката. Германецът е част от юношеската програма на Ферари и все още може да подражава на баща си, като кара за най-известния отбор на Формула 1 в бъдеще.

Юки Цунода (AlphaTauri) £ 615 000 *

В долния край на списъка е Юки Цунода от AlphaTauri. Смята се, че 22-годишният японски състезател, който сега е във втората си кампания във Формула 1, печели малко от един милион годишно.

* Цифри според Spotrac

** Цифри според RacingNews365.com