Една от най-влиятелните фигури в световната автомобилна индустрия, Карлос Таварес, каза пред The Race, че е удвоил участието на Stellantis Group във Формула E, защото тя има „най-големия потенциал за растеж в обществото“.
И коментарите му за това как Формула 1 влияе на този потенциален растеж на FE са показателни.
Говорейки на E-Prix в Рим миналия уикенд, Таварес, който е главен изпълнителен директор на четвъртия по големина производител на автомобили в света, описа настоящите и бъдещите моторни спортове като имащи „огромен потенциал за развитие на Формула E“.
Таварес се присъедини към шефа на Stellantis Motorsport Жан-Марк Фино и главния изпълнителен директор на Maserati Давиде Грасо в Рим, където Maserati обяви допълнителни подробности за влизането си във Формула E през следващия сезон. От началото на ерата Gen3 на изцяло електрическия световен шампионат той ще управлява отбор, който тепърва ще бъде назован от настоящите помещения на Venturi в Монако.
Maserati се присъединява към stablemate DS Automobiles като регистриран производител и ще споделя силовите агрегати със своята сестринска марка за първите хомологации при завръщането си в международния едноместен моторен спорт от 1960 г. насам.
Таварес изрази пред The Race мнението си, че Формула 1 и Формула E вероятно ще престанат да съществуват съвместно в бъдеще поради обществения натиск за премахване на двигателите с ICE в полза на EV технологията, тъй като правителствата прокарват законодателство, за да престанат да разчитат на бензинови и дизелови двигатели. дизайни.
„Виждате, че големите производители на автомобили вече са тук [in Formula E]бори се и се опитва да се състезава”, каза той.
„Вярвам, че във Формула Е има голям потенциал за подобрение и растеж, което означава, че в един момент въпросът ще бъде Формула 1 или Формула Е, нали? Този въпрос ще дойде след време.
„Това, което вярвам също е, че ще има момент, в който Формула 1 няма да може да продължи да се състезава с двигатели с вътрешно горене, просто защото гражданите няма да приемат това.
„Натискът от обществото ще бъде толкова висок, че F1 ще трябва да излезе от технологията ICE, което означава, че в този момент Формула E и Формула 1 ще трябва да обсъдят и намерят правилния път с FIA относно посоката, която да поемат. ”
Таварес добави, че Формула Е е „нарастващата дисциплина в момента; дисциплината, която има най-голям потенциал за израстване в обществото, в което всички работим с проблема с глобалното затопляне, който трябва да решим, е, разбира се, Формула Е“.
„Това е най-големият потенциал в момента, това е причината да привлечем две марки Stellantis – Maserati и DS Automobiles – в тази дисциплина“, каза той.
Stellantis планира да инвестира най-малко 35,5 милиарда долара (30 милиарда евро) в електрификация на превозни средства и нов софтуер/технологии до 2025 г. Групата смята, че ще има 55 електрифицирани превозни средства само в Европа и САЩ до 2025 г., което ще включва 40 изцяло електрически модели и 15 plug-in хибридни модела.
Това е изключителна сума пари и е ясно, че той и марките, които представлява, вярват, че Формула E ще бъде от решаващо значение за демонстрирането на привлекателността на марките DS и Maserati в продължение на много години, които надхвърлят 2025 г.
Твърди се, че Формула E има 25-годишна ексклузивна клауза за електрически едноместни автомобили, която ще гарантира, че това ще бъде водещото световно първенство на електрически автомобили до 2039 г.
Известно е, че председателят на Формула Е Алехандро Агаг и неговият колега от Формула 1 Стефано Доменикали са се срещали няколко пъти през последните месеци, за да обсъдят по-голямата картина на бъдещия пейзаж на моторните спортове.
И двете работят за компании, собственост на една и съща заинтересована страна, Liberty Media, макар и чрез нюансирани направления.
Тези неформални срещи е предвидено да продължат през следващите години и докато един от най-мощните хора в света на автомобилостроенето възпява похвалите на Формула Е, е ясно, че както казва самият Таварес, дискусията ще трябва да се засили бързо, за да се гарантира „правилното начин” за бъдещето на двете серии.
Благодарим Ви за обратната връзка!