„Формула 1 се завръща, за да остане в САЩ“: Марио Андрети преживява американската мечта | Формула едно


точакват се ентусиазъм и страст, но о, каква радост е да споделяш явното удоволствие от Формула едно това все още върви чрез Марио Андрети. Той може да е на 82, но от почитания американски пилот се излъчва младежко вълнение преди Гран При на Маями в неделя.

След като имаше някои сърцераздирателни лични загуби през последните години, F1 поне наистина се чувства сякаш се прибира у дома за световния шампион, който се влюби в спорта като тийнейджър. През последните четири години Андрети понесе смъртта на някои от най-близките си хора, но отказа да се страхува.

„Домът ми е много по-тих“, казва той с замислена честност, която предизвиква буца в гърлото. „Няма съмнение, имаше известна степен на самота. Опитвате се да държите брадичката си вдигната, но това никога не изчезва. Никога не сте се подготвяли за това, то е там завинаги. Загубата си е загуба, животът ти се променя по толкова много начини.”

Марио Андрети тества новото Alfa-Romeo, което ще кара в Световното първенство през 1981 г.
Марио Андрети тества новата Alfa Romeo, която ще кара в Световното първенство през 1981 г. Снимка: Keystone Pictures USA/Shutterstock

Въпреки това присъствието му все още осветява всяко събитие, изпълнен със същото изобилие, на което F1 сега се наслаждава в страната, че толкова дълго от разцвета на Андрети изглеждаше почти загубен за спорта. Той не би могъл да бъде по-щастлив от възраждането на Формула 1 в Америка в нацията, която го прие като дете и след това го взе в сърцето си. Той вярва, че състезанието в Маями, първото тук във Формула 1, е повратна точка.

„Ще бъде страхотно“, казва той с усърдието на истински фен. „Има нещо красиво в това. Ще бъде дългосрочно, мога да гарантирам това. F1 се завръща, за да остане в САЩ.”

Формула 1 се радва на нова зора в слънцето на Флорида този уикенд, първото от двете състезания в Съединените щати тази година. С три, насрочени за 2023 г., спортът е на вълна от популярност, невиждана от 60-те и 70-те години и Андрети се наслаждава на това. „Ако сте фен на състезанията и за тези от нас, за които моторните състезания са нашият живот, виждате, че нещо придобива това ниво на интерес и не става по-добро от това“, казва той.

Мнението на Андрети с право все още има тежест. Той спечели шампионата на F1 с Lotus през 1978 г., но кариерата му беше дълга и успешна в толкова много дисциплини. Той остава единственият пилот, спечелил титлата във Формула 1, Индианаполис 500 и Дейтона 500. Той беше обявен за пилот на годината в САЩ в три отделни десетилетия: 1967, 1978 и 1984.

Амбицията да се състезава във Формула 1 го обзема, откакто на 14-годишна възраст той гледа Алберто Аскари в Монца през 1954 г. Семейството е изместено от войната в бежански лагер и баща му е решен да ги заведе в Америка. Той направи това през 1955 г. и Андрети все още си спомня, че пристига под Статуята на свободата на рождения ден на сестра му Анна Мария на борда на лайнера Граф Бианкамано.

Бедното семейство, което се заведе в малкия град Назарет, Пенсилвания, започна от нулата и Андрети изживя американската мечта. Отивайки да се състезава първоначално зад гърба на баща си, Андрети се отличи. Той се състезаваше, когато Формула 1 в САЩ беше изключително популярна, като хиляди опаковаха Уоткинс Глен, а САЩ често бяха домакини на две състезания годишно.

Неговите способности бяха многообразни, талант, способен да комбинира естествена скорост и докосване с механично прозрение и интуиция. Той също беше яростно решителен, атрибут, който му служи добре напоследък. През последните няколко години Андрети се изправи пред толкова голямо предизвикателство, колкото и всяко, което преодолява на пистата. През 2018 г. любимата му съпруга Дий Ан и сестра му починаха в рамките на месеци един от друг. След това в края на 2020 г., когато пандемията удари, неговият племенник Джон почина от рак на дебелото черво, а в края на годината брат му близнак Алдо почина от усложнения от заразяване с Covid.

Отборите се подготвят за неделната Гран при, първата F1 GP, която ще се проведе в Маями.
Отборите се подготвят за неделната Гран при, първата F1 GP, която ще се проведе в Маями. Снимка: Xavi Bonilla/DPPI/LiveMedia/Shutterstock

Беше опустошителен период. Той и Алдо споделяха състезателната мечта от деца, ранните им подвизи бяха толкова формиращи, че той описа Алдо като „свой партньор в престъплението“. Андрети все още живее в Назарет и типично за шофьора, който не показа страх на пистата, той не се свени да обсъжда загубата си, въпреки че признава, че все още му е трудно да изрази чувствата си с думи.

Но когато Андрети се оказа сам, пандемията го лиши от компания и от спорта, който му доставяше толкова много удоволствие, той намери утеха в това, на което състезанията вече го бяха научили. Не на последно място, когато неговият съотборник Рони Питърсън загина след инцидент в същото състезание, на което Андрети щеше да спечели шампионата си през 1978 г. в Монца, точно както той мълчаливо си обеща, че ще се опита да направи, когато гледа Ascari през всичките тези години.

„Нищо не се равняваше на близостта на моята загуба, която имах, но загубих някои от най-близките си приятели в спорта“, казва той. „Лица, с които вечерях предишната вечер и на следващото състезание ги нямаше. Боли дълбоко, всеки отнема нещо от живота ти, загуба, която никога не може да бъде заменена.

„Когато загубих Рони, не можех да празнувам това, което трябваше да бъде най-щастливият ден в кариерата ми. Минавате през живота и преживявате тези неща и тогава понякога това ви помага. Имаш избор просто да се откажеш от живота си или да продължиш да го живееш.”

Той много продължи да живее. Когато сянката на Covid започна да избледнява, F1 откри нова популярност в САЩ. Андрети не би могъл да е по-нетърпелив да се върне на пистата, а тонизиращият тон беше заредената Формула 1. „Формула 1 винаги е имала специално място, аура“, казва той. „Беше различно заради международния аспект и шанса да се изравним с най-добрите в света. Като амбициозен шофьор това исках. Как бих се справил, огромно предизвикателство.”

Аурата беше загубена през 80-те, но спортът нямаше постоянен дом в САЩ. И така, какво се обърка? „Нямаше стабилност“, казва Андрети. „За да бъдеш успешен, трябва да имаш стабилност, феновете искат да очакват с нетърпение събитие.”

След съкрушително бягане в Индианаполис, възраждането на GP на САЩ на Писта на Америка в Остин, Тексас, при условие че стабилността, имаше успех на сериала Drive to Survive на Netflix и Андрети цитира миналия сезон вълнуваща битка между Люис Хамилтън и Макс Верстапен.„Формула 1 се радва на страхотен период“, казва той „Като фенове не се ли радваме на това? Абсолютно съм, F1 е на добро място в момента.”

За Формула 1 този уикенд е оправдание за усилията, които положи, за да разбие Америка напоследък. Да насърчим нова, по-млада публика, да върнем спорта към потенциално най-голямата фенска база в света. И все пак за Андрети след цялата скорошна тъга това също е празник. Тези тийнейджърски мечти, толкова трудни за победа. „Не бих могъл да поискам нищо по-добро или нещо повече от кариерата си“, завършва той с тази заразителна страст. “И аз го обичам сега, просто го обичам.”