Хамилтън беше “ограбен” от шампионската победа от състезателния директор на Формула 1 Маси


Директорът на отбора на Мерцедес Тото Волф обвини директора на състезанието на ФИА Формула 1 Майкъл Маси, че е струвал на Люис Хамилтън световното първенство чрез противоречивото си поведение в Гран при на Абу Даби.

Отборът потвърди в четвъртък, че няма да обжалва резултата от неделния кръг за решаване на шампионата. Въпреки това Волф остава яростен от приключването на състезанието, в което Маси нареди рестартиране в кратък срок, като позволи само на част от обиколените пилоти да се откажат, предоставяйки на Макс Верстапен възможност да атакува Хамилтън за лидерството на състезание.

Волф даде да се разбере, че обвинява състезателния директор за загубата на титлата на Хамилтън от Верстапен и заяви, че „не се интересува от разговор с Майкъл Маси“.

„Решенията, взети през последните четири минути на това състезание, отнеха на Луис Хамилтън заслужено световно първенство“, каза Волф. „Шофирането му, особено в последните четири състезания, беше безупречно.

„Той имаше водеща преднина в неделя в Абу Даби от самото начало. Той спечели началото и никога повече не даде преднина. И ограбването му в последната обиколка на състезанието е недопустимо.

„Ето защо от лична гледна точка, от професионална гледна точка, моите ценности, моето чувство за почтеност просто не са съвместими с решенията, които бяха взети в неделя. И от ФИА зависи да реши как тези решения, тези ситуации могат да бъдат избегнати.”

FIA заяви вчера, че ще започне „подробен анализ и изясняване“ в отговор на противоречието. Улф каза, че управлението на Маси при рестарта явно противоречи на начина, по който са провеждани предишните състезания и е последното от поредица от ненужни редове.

„Ако погледнете повечето противоречия, които се случиха тази година, става дума за спортни решения на пистата, непоследователност в изпълнението на правилата на пистата“, каза той.

Реклама | Станете поддръжник на RaceFans и без реклами

„Едно е да караш здраво и да имаш различни мнения между пилотите и отборите. Това е в природата на играта. Но непоследователното вземане на решения води до противоречия, води до поляризация и това беше основата за много от напълно ненужните противоречия по пистата.”

Решението на Маси да позволи на пилотите пред Верстапен да се откажат сами, но не и на тези зад него, противоречи на начина, по който той се справи със състезанието на Нюрбургринг миналата година, каза Волф.

„Как е възможно преди 14 месеца на Гран При на Айфел обяснението, което беше дадено, беше точно обратното на това, което се случи в неделя?“ той каза.

„Обяснението, което беше дадено, че причината, поради която колата за безопасност е била там толкова дълго, е, че всички автомобили трябва да се откажат с обяснението, че това е в съответствие със спортните разпоредби. Не само, че решението е взето по напълно противоположен начин, но се прави обяснение на 180 градуса различно от случилото се преди 14 месеца.

„Ако решите да разположите колата за безопасност, има ясни правила“, добави Волф. „Разпоредбите са, че всички коли трябва да се отпуснат, преди състезанието да може да бъде рестартирано. И само в следващата обиколка, след като всички коли се разминат, колата за безопасност може да влезе.

„Нищо от това не се случи. Нищо от това не се случи. На случаен принцип на колите беше позволено да изпреварват и да се отпускат.

„Защо на Карлос Сайнц не беше дадена възможността да спечели състезанието? Защо колите бяха оставени между тях. Защо колата за безопасност беше изтеглена срещу това, което казват наредбите? Така че вземането на решения ad hoc просто предизвика този хаос.”

Волф настоя, че възраженията на отбора срещу провеждането на състезанието не са отнели нищо от Верстапен и триумфа на Ред Бул.

„Щях да бъда напълно наред с Макс и Ред Бул да спечелят шампионата в неделя“, каза той. „И тази ситуация няма нищо общо с Макс. Той е достоен шампион, шофирането му е изключително, а Red Bull са яростен състезател и изпитвам най-голямо уважение към хората, които работят там.

„Така че това няма нищо общо с тях. Бих искал да седя тук и да избегна всички тези дискусии и щетите, нанесени на спорта от просто неспортно и несправедливо вземане на решения в неделя.

„Така че FIA трябва да реши как да продължат напред. Имахме добър диалог с ФИА през последните дни. На комисията, която беше създадена, имам доверие и вяра, че ще формулираме заедно с всички състезатели, пилотите и другите отбори правилните решения и действия, за да избегнем подобен сценарий в бъдеще.”

Реклама | Станете поддръжник на RaceFans и без реклами

Гран при на Абу Даби 2021 г

Разгледайте всички статии от Гран При на Абу Даби 2021