Чарлз Леклерк прави огромна обиколка, за да спечели поул на Гран При на Испания | Формула едно


Чарлз Леклерк, демонстриращ примерен контрол под напрежение, се справи с мощна обиколка за пилон на Гран при на Испания. Зад него, под еднакво интензивна тежест на очакванията, която изграждаше състезание по състезание този сезон, Mercedes най-накрая направи първите си стъпки за присъединяване към шампионската битка, тъй като Джордж Ръсел и Люис Хамилтън направиха най-добрата си комбинирана квалификация за сезона.

Леклерк от Ферари зае първото място на Circuit De Barcelona-Catalunya в изключително конкурентна сесия и го направи само с една обиколка, след като натисна твърде силно в първия си манш и се завъртя. „Опитах се да направя твърде много и го загубих“, каза той по същество за момента, който можеше да му коства поул, докато не се прегрупира и изпълни с клинично изпълнение, побеждавайки Макс Верстапен от Red Bull на второ място.

Мерцедес също показа силата си с определено подобрение след плачевно начало на сезона, като Ръсел и Хамилтън заеха четвърти и шести. Карлос Сайнц беше трети за Ферари със Серхио Перес на пето място за Ред Бул. Двамата пилоти на Mercedes бяха с повече от шест десети назад, но като се има предвид сезона им до момента, могат да го разглеждат като повратна точка и са оптимисти за неделя.

Тази среща беше критично време за екипа, като директорът Тото Волф каза, че ще бъде решаващо в техния анализ дали ще следват сегашния си дизайн или ще признаят, че са сбъркали. Те, изглежда, ще се придържат към оръжията си. Тяхното представяне беше приветствано като оправдание за техния автомобил W13 и насърчение, че има още нещо. Решаването на проблемите с морската свиня – насилствено подскачане поради спиране на притискащата сила – беше от ключово значение за привеждането на управлението и темпото до скорост и те почти го бяха елиминирали. Барселона предвещава по-нататъшно възраждане.

Хамилтън призна напредъка на отбора. „Вчера беше най-доброто състезателно темпо, което сме имали“, каза той. „Ако можем да се състезаваме срещу Ферарита, това би било невероятно. Екипът свърши страхотна работа. Нямаме подскачане по права линия, което е огромно подобрение за нас и колата като цяло беше по-хубава.”

Въпреки това седемкратният шампион остана недоволен от представянето си. „Моят съотборник е четвърти, така че това означава, че трябва да бъда поне трети или четвърти, а аз съм шести“, каза той. „Все още се боря с колата и квалификацията не беше страхотна за мен. Не знам как да го заобиколя. Не знам какво ще правя, но просто ще продължа да работя усилено и ще се опитам да го разбера.”

Многото подобрения, донесени до колата тук, доведоха, като Хамилтън и Ръсел успяха наистина да се конкурират. Mercedes не очакваха да преодолеят проблемите си с един замах, но сега постигат напредъка, върху който са се фокусирали, с яростна работа във фабриката.

В една завладяваща сесия, най-напрегната от първия кръг в Бахрейн, Верстапен постави темпото с първата си гореща обиколка през Q3, с време от 1 минута 19,073 секунди. Той трябваше да тласка предвид ожесточеността на битката в предната част, но заби обиколката, на почти четири десети от Сайнц на секундата. Леклерк, в позиция да предизвика, се завъртя към шиканата.

  • Download the Guardian app from the iOS App Store on iPhones or the Google Play store on Android phones by searching for ‘The Guardian’.
  • If you already have the Guardian app, make sure you’re on the most recent version.
  • In the Guardian app, tap the yellow button at the bottom right, then go to Settings (the gear icon), then Notifications.
  • Turn on sport notifications.
  • “,”credit”:””,”pillar”:2}”>

    Бързо ръководство

    Как да се регистрирам за известия за най-актуалните спортни новини?

    Покажи

    • Изтеглете приложението Guardian от iOS App Store на iPhone или магазина на Google Play на телефони с Android, като потърсите „The Guardian“.
    • Ако вече имате приложението Guardian, уверете се, че сте с най-новата версия.
    • В приложението Guardian докоснете жълтия бутон долу вдясно, след това отидете на Настройки (иконата на зъбно колело), ​​след това Известия.
    • Включете спортни известия.

    Благодарим Ви за обратната връзка.

    При второто бягане монегаскът хвърли колата си към пистата, бързо през втория и третия сектор. Той надмина Верстапен с обиколка от 1 минута и 18,750 секунди, заемайки първото място точно когато Верстапен каза на отбора си, че е загубил сила и не може да се подобри. Холандецът беше направил достатъчно, за да осигури второ място, но Red Bull отново ще се тревожи за проблемите с надеждността.

    В неделя се очаква ожесточен бой. Mercedes се надяват да се присъединят към партито, но Леклерк има ръката на камшика. В най-добра форма той е в най-добрата възможна позиция, за да удължи страхотната си преднина от 19 точки пред Верстапен.

    Валтери Ботас беше седми за Алфа Ромео, Кевин Магнусен и Мик Шумахер на осми и 10-и за Хаас, а Даниел Рикиардо на девети за Макларън. Ландо Норис беше 11-и за McLaren, а Естебан Окон на 12-и за Alpine. Юки Цунода и Пиер Гасли на 13-то и 14-то място за AlphaTauri, с Гуаню Джоу на 15-то за Alfa Romeo. Себастиан Фетел беше 16-и за Астън Мартин, а неговият съотборник Ланс Строл беше 18-и, а Фернандо Алонсо 17-и за Alpine. Алекс Албън и Никълъс Латифи бяха на 19-то и 20-то място за Уилямс.