Aston Martin отхвърля обвиненията в данните на Red Bull F1


Aston Martin отхвърли предположенията, че се е сдобил с незаконни данни на Red Bull, за да му помогне с надстройките на Гран При на Испания във Формула 1.

Базираният в Силвърстоун екип предизвика вълнение в Барселона този уикенд, като разкри преработка на своя AMR22 дизайн, който изглежда е пряко копие на концепцията на Red Bull RB18.

Приликите между двата автомобила бяха достатъчни за FIA да започне разследване за това как е създаден дизайнът, като той попада в обхвата на регулациите, които забраняват отборите да използват информация от съперници за създаване на изброени части.

Впоследствие управляващият орган заяви, че е удовлетворен, че Aston Martin спазва правилата и че промените в AMR22 са създадени напълно независимо.

Ред Бул обаче не е напълно убеден и изрази притеснения, че някои от данните му може да са били отнесени в Астън Мартин, когато персоналът е преместен от неговия отбор в неговия съперник от Силвърстоун.

Като част от инвестиционния си стремеж, Астън Мартин е наел сериозно и е привлякъл персонал от редица отбори – включително назначаването на технически директор Дан Фалоуз от Ред Бул.

Говорейки в Барселона, съветникът на Red Bull по моторните спортове Хелмут Марко намекна, че не всичко може да е било на ниво с информация, която може да се е движила между отборите.

„Не е само Дан Фалоуз“, каза Марко пред Sky Germany. „Има доказателства, че данните са били изтеглени. Дан Фалоуз беше в платена ваканция. Каквото има в главата си…копирането не е забранено в подхода. Но можете ли да копирате без документи и след това да направите толкова подробно копие на нашата кола?”

Главният технически директор на Астън Мартин Анди Грийн обаче отхвърли подобна идея и е ясно, че неговият отбор е започнал да преследва концепцията на Red Bull, преди дори да е видял RB18.

„Не знам какви са тези обвинения, за които Red Bull говори“, каза той. „Всичко, което мога да кажа, е, че на нито един етап не сме получавали никакви данни от нито един екип или от когото и да било.

„ФИА дойде и направи задълбочено разследване, разгледа всички данни, водещи до историята на този автомобил, интервюираха всички замесени хора и заключиха, че това е напълно независима разработка.

„До този момент, в който говорихте за потенциални служители, тази кола беше замислена в средата на миналата година като двоен маршрут с колата-носител и по-голямата част от изданията бяха направени преди някой от Red Bull дори да се появи. Така че мисля, че обвиненията са много широки.”

Натиснете тук, за да видите пълната версия

Грийн добави, че не е доволен, че Red Bull прави твърдения за това, което е направил неговият отбор – особено след като FIA е дала всичко ясно.

“[I’m] разочарован, особено от факта, че ФИА е направила изявление по отношение на колата“, каза той. „Те влязоха и разгледаха и след това обявиха, че всичко това е законна независима работа. Те са тези, които виждат всички данни, те са тези, които не само за нас, но и за всички отбори, те са единствените, които могат да преценят и по регламент те са длъжни да направят преценка върху него. За мен това е краят.”

Грийн обясни, че Астън Мартин е планирал още от фазата на концепцията на AMR22 да има два концептуални маршрута: единият, с който е вървял за лансирането, и алтернативната идея, която в крайна сметка е възприела Red Bull.

Въпреки че признава, че е тръгнал по грешен път, той заяви, че е бил изненадан, когато видял Red Bull да излезе със същата идея.

„Ако погледнете развитието на колата, която се намира там в момента, ще видите, че всичко това се е случило към края на миналата година, преди да сме видели някого“, обясни той.

„Ние бяхме на двоен път. И беше шок, но и изненада, че Red Bull също излезе с подобна концепция. Но мисля, че това само засили нашето усещане по това време, че от двата пътя, които имахме отворени пред нас, сме тръгнали по грешен път. И мисля, че това беше потвърждение за това.”

Прочетете също: