Nissan и Mitsubishi представят електрически мини превозни средства и тест драйвове в метавселена


Японските автомобилни производители Nissan и Mitsubishi представиха първите си съвместно разработени мини електрически превозни средства, Nissan Sakura и Mitsubishi eK, и двата от които са построени на платформата Kei EV.

Нисан и Мицубиши обявиха в средата на миналата година че съвместно разработват нов електрически „минимобил“, който ще се появи за първи път тази година.

Въз основа на архитектурата Kei-EV, която е проектирана от алианса Renault-Nissan-Mitsubishi, за да подкрепи ултракомпактните електромобили, и двете превозни средства бяха представени в края на миналата седмица по едно и също време.

Kei-EV на Nissan е Sakura, кръстен на емблематичния японски черешов цвят, който ще бъде пуснат в продажба с базова цена от ¥2 333 100, което се превръща в около $ A26 000, по-достъпна цена, която Nissan се надява да осигури по-голям избор на потребителите на пазара на EV.

Nissan представя изцяло нов, изцяло електрически минимобил в Япония.  Източник: Nissan
Nissan представя изцяло нов, изцяло електрически минимобил в Япония. Източник: Nissan

„Изцяло новата Sakura следва LEAF и Ariya като EV за масов пазар,“ — каза Асако Хошино, изпълнителен вицепрезидент на Nissan. „Вярваме, че това ще промени играта за японския пазар и ще направи електромобилите много по-достъпни за клиентите в Япония.

Sakura може да се похвали с пъргав радиус на завиване от 4,8 метра, както и обхват до 180 километра (WLTC) с 47 kW мотор, произвеждащ 195 Nm въртящ момент.

Въпреки класификацията си като минимобил, Nissan все още твърди, че Sakura има просторен интериор, което го прави перфектен избор за градско шофиране и ежедневни поръчки.

Автоматизирана система за паркиране добавя допълнителна стойност към това твърдение, както и трите режима на шофиране – Eco, Standard и Sport – които ще осигурят оптимална производителност в зависимост от ситуацията.

Най-съвременна литиево-йонна батерия, която има доказан опит за производителност и надеждност в Nissan Leaf, се появява в Sakura, използвайки специален метод на подреждане на клетката си, за да сведе до минимум въздействието на батерията върху интериора на автомобила .

Nissan представя изцяло нов, изцяло електрически минимобил в Япония.  Източник: Nissan
Nissan представя изцяло нов, изцяло електрически минимобил в Япония. Източник: Nissan

Технологията V2X също така позволява на Sakura да осигури мобилен източник на енергия по време на извънредни ситуации, доставяйки електричество за един ден на дома.

Nissan също така обяви, че неговата Sakura ще бъде достъпна за тест драйвове в „метавселената“ на Nissan Sakura Driving Island, отбелязвайки разширяване на присъствието на компанията в социалната VR платформа VRChat.

Междувременно братът на Mitsubishi eK X EV (произнася се eK cross EV), базиран на същата платформа Kei-EV, е с подобна цена между ¥2 398 000 до ¥ 2 932 600 или между $ A26 500 и $ A32 000, преобразувани.

Не е изненадващо, че eK може да се похвали с много от същите числа като Nissan Sakura, с пробег от 180 километра (WLTC) и батерия, която може да се използва както за превозно средство за товарене, така и за превозно средство за къща, осигуряващо зареждане за всичко – от чайник, ако търсите чаша за чаша по средата на шофиране или вашата къща по време на прекъсване на тока.

Предлага се в две нива на оборудване, напълно оборудваният eK G се предлага със 7-инчов цветен LCD метър и иновативен режим на работа с педали, докато P от висок клас е оборудван с допълнителни функции, включително SOS аварийна помощ и 9-инчова навигация за връзка със смартфон система като стандарт.

Очаква се продажбите както на Sakura, така и на eK да започнат през Северното лято.